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Quando se trata de manutenção de cilindros pneumáticos, você tem sempre duas escolhas: realizar a manutenção preventiva de cilindros pneumáticos ou realizar a manutenção corretiva de cilindros pneumáticos.
Basicamente, a diferença está em acompanhar o desgaste das peças com base na utilização do cilindro pneumático e realizar a troca das peças antes que elas apresentem problemas, ou seja, evitando problemas preventivamente. Já a manutenção corretiva, a troca das peças ocorre quando elas já estão danificadas.
De qualquer forma, tanto a manutenção preventiva quando a manutenção corretiva de cilindros pnuemáticos ocorre seguindo uma série de verificações para que em ambos os casos, o cilindro pneumático seja totalmente reestabelecido ao seu desempenho tradicional.
A PAHC Automação atua desde o ano 2000 distribuindo em nível nacional as melhores marcas da automação industrial, obtendo ao longo deste período amplo know how para executar projetos e desenvolver soluções, além de executar reparos e manutenções com máxima eficiência e qualidade, utilizando peças com procedência garantida para total confiabilidade no seu processo.
Com variadas pressões de alimentação é possível identificar a proporção de resposta do cilindro pneumático para uma eventual manutenção preventiva ou ainda se apresentados sintomas como vazamento de ar, acionamento travado ou perda de força, o levantamento de defeitos para a realização da manutenção corretiva.
Desmontagem do cilindro pneumático para checagem de pontos como: ranhuras na haste, camisa interna e vedações, pois todos estes pontos, uma vez detectados como suscetíveis ao desgaste ou já desgastados, podem causar vazamentos internos e externos no cilindro pneumático.
A limpeza interna do cilindro, considera não somente a haste e cabeçotes, como também os locais onde as impurezas da rede de ar comprimido podem se alojar.
As vedações do êmbolo ou da haste são normalmente as que mais se desgastam durante a vida útil do cilindro pneumático, sendo assim, a atenção a manutenção preventiva ou corretiva destes itens é essencial.
A lubrificação da camisa do cilindro pneumático deve ser realizada para reduzir o atrito entre as peças internas, de forma precisa, cobrindo todo o interior da camisa e sem excessos para que não haja acúmulo de impurezas.
Remontagem e novos testes de bancada garantem a melhoria dos resultados em relação aos primeiros testes, além de assegurar que não existem vazamentos, barulhos ou falhas na operação.
É importante estar atento aos resultados de cada manutenção, pois a análise técnica precisa e detalhada do estado do cilindro pneumático pode indicar um subdimensionamento do modelo para a aplicação onde ele está sendo utilizado.
Para obter a melhor manutenção preventiva ou corretiva cilindros pneumáticos conte com uma equipe técnica qualificada à retornar seu cilindro pneumático às condições originais de fábrica.
E lembre-se, ao escolher um cilindro pneumático, o correto dimensionamento deve levar em conta a temperatura do ambiente, umidade, se trabalhará em situações de corrosão ou ainda em ambientes que requeiram especificações sanitárias, como indústria alimentícia, além é clado da qualidade e da confiabilidade que a marca do cilindro pneumática poderá te proporcionar.
Para isso, conte com a PAHC Automação, desde o ano 2000, atuando com o que há de melhor em Automação Industrial.
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